基础油降级”？是真的吗？j9国际站“C3柴机油

　　▪○“近年来▼•△▪▽=，润滑油原料（如基础油▷☆◁、添加剂）价格波动剧烈……▽••△，叠加新能源汽车渗透率提升导致需求收缩j9国际站官网•◇▪□○…，中小企业确实面临生存压力▽▽★•▽▪，部分企业开始突破质量红线◇▷•=△○，降标减配☆○●…△。某短视频博主爆料◁▽△，C3柴机油原来要求的必须要用三类基础油●▪…☆，现在很多润滑油厂家都改成了二类基础油△▷▲=■▪”◁☆▷▷。近日▽•○▪，中国润滑油信息网（收到不少咨询…★■○△○，求证上述市场传闻以及某些自媒体报道的线柴机油基础油降级▽•”传闻■▽▲◆▽☆，中国润滑油信息网专访了LubTop总评榜荣誉导师☆•▽▲-▪、中国石油和化学工业联合会□★-◁、全国润滑油联盟专家委员会主任张晨辉先生j9国际站官网j9国际站官网◇-●▷•=。

　　2▪▼●.市场可能性◁△=●▲：不排除部分企业通过添加剂优化（如添加高分子聚合物）弥补基础油性能差距•=？j9国际站“C3柴机油，但若完全不达标则属于违规■•…●▪○基础油降级”？是真的吗。需核查具体产品检测报告△…。

　　业界人士表示□•◆▽■△，C3柴机油基础油降级●◇•，将会引发发动机磨损率提升（缸套失圆度增加0▲▲■▼★=.02mm/万公里）▽▽•=○，GPF堵塞风险加剧（灰分超标30%以上）■●▽▼。业界专家呼吁…•▷，应该从生产端开始▷▽…阿尔卑斯雪域探险。，建立原料溯源体系●△●△，对Ⅲ类基础油供应商实施白名单管理…●•。消费端应该优先选择主机厂认证油品△☆-▽，监管层面▲□•：应将HTHS黏度纳入年度抽检必检项目▼★，提高违规处罚力度■★…。

　　专家提醒▽•，颜色太过鲜艳的食物不要吃□■☆=•，色彩鲜艳的东西含铅量可能高△•=•☆-。（红山晚报）

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　　1•◇●◁◁▼.技术背景▪•••-★：API C3规格是针对中等负荷柴油发动机油的标准■△…••，三类基础油（高粘度指数矿物油/加氢裂化基础油）通常用于满足高温高剪切（HTHS）黏度要求（≥3△□▽….5 mPa·s）▼☆▷。若改用二类基础油（溶剂精制矿物油）▲=△●，HTHS黏度可能低于标准•-▷-□，导致润滑不足-•★…◇■。

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